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高速公路爆破安全距离

公路安全保护条例中国政府网

（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。第十二条新建、改建公路的建筑控制区的范围，应当自公路初步设法律分析：高速公路800米内不能进行爆破。. 爆破时，必然产生爆破地震、空气冲击波、碎石飞散及有害气体，因此，爆破设计时必须确定爆破危害范围，并确定爆点到附近人员、设备、建筑物及井巷等的安全，这一段距离就称为爆破安全距离。. 爆破有害效应高速公路多少范围内不能爆破_百度知道

《爆破安全规程》 (GB6722-2011)

指从事爆破作业的工程技术人员、爆破员、安全员和保管员。3.5 爆破有害效应 adverse effects of blasting 爆破时对爆区附近保护对象可能产生的有害影响。如爆破引起的振动、个别飞散物、空气冲击波、噪声、水中冲击波、动水压力、涌浪、粉尘、有害气第四十七条在大中型公路桥梁和渡口周围二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范围内，以及在公路两侧一定距离内，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。《中华人民共和国公路法》

交通运输部关于发布《公路交通安全设施施工技术规范》的

现发布《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T 3671—2021），作为公路工程行业推荐性标准，自起施行。原《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71—2006）同时废止。如果施工方规定的爆破安全距离是300米，那么这意味着在爆破点周围300米范围内的人员和设施需要被疏散或采取其他安全措施，以确保他们的安全。而如果规定的爆破安全距离是1200米，那么这可能是因为爆破物的威力较大，或者周围环境的情况需要更大的安全距离来保证安全。高速公路施工时爆破安全距离300米,1200米是什么情况_百度

爆破安全距离_百度文库

爆破时，必然产生爆破地震、空气冲击波、碎石飞散及有害气体，因而危及爆区附近人员、设备、建筑物及井巷等的安全。因此，爆破设计时必须确定爆破危害范围并指定安全距离。高速公路800米内不能进行爆破。. 爆破时，必然产生爆破地震、空气冲击波、碎石飞散及有害气体，因此，爆破设计时必须确定爆破危害范围，并确定爆点到附近人员、设备、建筑物及井巷等的安全，这一段距离就称为爆破安全距离。. 爆破有害效应随距离的增高速公路多少范围内不能爆破_法师兄

高速公路施工时爆破安全距离300米,1200米是什么情况_百度

根据《公路爆破安全技术规程》（JT/T 713-2016）的规定，一般情况下，高速公路施工时爆破的安全距离为300米。但是，当爆破物质的炸药量较大或周围环境条件比较特殊时，安全距离可能需要适当增加。因此，1200米可能是在某些特殊情况下需要根据计算，安全距离最大为146.6m，但是根据《爆破安全规程》规定，露天矿山采用深孔爆破的安全距离为200m，且此露天矿山爆破方向正面向麻城至武穴高速公路，故安全距离还需增大50%，则最终此建筑用花岗岩矿对高速公路爆破安全距离为300m。高速公路与露天矿山安全距离的分析百度文库

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（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。第十二条新建、改建公路的建筑控制区的范围，应当自公路初步设法律分析：高速公路800米内不能进行爆破。. 爆破时，必然产生爆破地震、空气冲击波、碎石飞散及有害气体，因此，爆破设计时必须确定爆破危害范围，并确定爆点到附近人员、设备、建筑物及井巷等的安全，这一段距离就称为爆破安全距离。. 爆破有害效应高速公路多少范围内不能爆破_百度知道

《爆破安全规程》 (GB6722-2011)

指从事爆破作业的工程技术人员、爆破员、安全员和保管员。3.5 爆破有害效应 adverse effects of blasting 爆破时对爆区附近保护对象可能产生的有害影响。如爆破引起的振动、个别飞散物、空气冲击波、噪声、水中冲击波、动水压力、涌浪、粉尘、有害气第四十七条在大中型公路桥梁和渡口周围二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范围内，以及在公路两侧一定距离内，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。《中华人民共和国公路法》

交通运输部关于发布《公路交通安全设施施工技术规范》的

现发布《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T 3671—2021），作为公路工程行业推荐性标准，自起施行。原《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71—2006）同时废止。如果施工方规定的爆破安全距离是300米，那么这意味着在爆破点周围300米范围内的人员和设施需要被疏散或采取其他安全措施，以确保他们的安全。而如果规定的爆破安全距离是1200米，那么这可能是因为爆破物的威力较大，或者周围环境的情况需要更大的安全距离来保证安全。高速公路施工时爆破安全距离300米,1200米是什么情况_百度

爆破安全距离_百度文库

爆破时，必然产生爆破地震、空气冲击波、碎石飞散及有害气体，因而危及爆区附近人员、设备、建筑物及井巷等的安全。因此，爆破设计时必须确定爆破危害范围并指定安全距离。高速公路800米内不能进行爆破。. 爆破时，必然产生爆破地震、空气冲击波、碎石飞散及有害气体，因此，爆破设计时必须确定爆破危害范围，并确定爆点到附近人员、设备、建筑物及井巷等的安全，这一段距离就称为爆破安全距离。. 爆破有害效应随距离的增高速公路多少范围内不能爆破_法师兄

高速公路施工时爆破安全距离300米,1200米是什么情况_百度

根据《公路爆破安全技术规程》（JT/T 713-2016）的规定，一般情况下，高速公路施工时爆破的安全距离为300米。但是，当爆破物质的炸药量较大或周围环境条件比较特殊时，安全距离可能需要适当增加。因此，1200米可能是在某些特殊情况下需要根据计算，安全距离最大为146.6m，但是根据《爆破安全规程》规定，露天矿山采用深孔爆破的安全距离为200m，且此露天矿山爆破方向正面向麻城至武穴高速公路，故安全距离还需增大50%，则最终此建筑用花岗岩矿对高速公路爆破安全距离为300m。高速公路与露天矿山安全距离的分析百度文库

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（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。第十二条新建、改建公路的建筑控制区的范围，应当自公路初步设法律分析：高速公路800米内不能进行爆破。. 爆破时，必然产生爆破地震、空气冲击波、碎石飞散及有害气体，因此，爆破设计时必须确定爆破危害范围，并确定爆点到附近人员、设备、建筑物及井巷等的安全，这一段距离就称为爆破安全距离。. 爆破有害效应高速公路多少范围内不能爆破_百度知道

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交通运输部关于发布《公路交通安全设施施工技术规范》的

现发布《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T 3671—2021），作为公路工程行业推荐性标准，自起施行。原《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71—2006）同时废止。如果施工方规定的爆破安全距离是300米，那么这意味着在爆破点周围300米范围内的人员和设施需要被疏散或采取其他安全措施，以确保他们的安全。而如果规定的爆破安全距离是1200米，那么这可能是因为爆破物的威力较大，或者周围环境的情况需要更大的安全距离来保证安全。高速公路施工时爆破安全距离300米,1200米是什么情况_百度

爆破安全距离_百度文库

爆破时，必然产生爆破地震、空气冲击波、碎石飞散及有害气体，因而危及爆区附近人员、设备、建筑物及井巷等的安全。因此，爆破设计时必须确定爆破危害范围并指定安全距离。高速公路800米内不能进行爆破。. 爆破时，必然产生爆破地震、空气冲击波、碎石飞散及有害气体，因此，爆破设计时必须确定爆破危害范围，并确定爆点到附近人员、设备、建筑物及井巷等的安全，这一段距离就称为爆破安全距离。. 爆破有害效应随距离的增高速公路多少范围内不能爆破_法师兄

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根据《公路爆破安全技术规程》（JT/T 713-2016）的规定，一般情况下，高速公路施工时爆破的安全距离为300米。但是，当爆破物质的炸药量较大或周围环境条件比较特殊时，安全距离可能需要适当增加。因此，1200米可能是在某些特殊情况下需要根据计算，安全距离最大为146.6m，但是根据《爆破安全规程》规定，露天矿山采用深孔爆破的安全距离为200m，且此露天矿山爆破方向正面向麻城至武穴高速公路，故安全距离还需增大50%，则最终此建筑用花岗岩矿对高速公路爆破安全距离为300m。高速公路与露天矿山安全距离的分析百度文库

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